Obras de extensão da Linha 4-Amarela até Taboão entram em fase de escavação e alteram trânsito

Intervenção na Rua João Batista de Oliveira começou neste sábado (6) (Divulgação)

As obras de expansão da Linha 4-Amarela do Metrô em direção ao município de Taboão da Serra vão provocar alterações temporárias no trânsito da Rua João Batista de Oliveira a partir deste sábado, 6 de junho de 2026. Segundo o comunicado técnico da concessionária Motiva Trilhos, a intervenção é necessária para viabilizar os trabalhos de engenharia civil do novo trecho metropolitano.

As restrições de tráfego ocorrerão de forma escalonada e ficarão restritas ao perímetro compreendido entre os números 82 e 88 da via. Na Fase 1, que teve início neste sábado (06/06), haverá a interdição parcial da rua, com o bloqueio de uma faixa de rolamento por um período estimado de 30 dias. Já na Fase 2, programada para começar em 6 de julho de 2026, ocorrerá a interdição total do trecho mencionado, configuração que permanecerá ativa até o encerramento definitivo das atividades no local.

A intervenção na via urbana tem como objetivo abrir espaço para os trabalhos de escavação e implantação do Poço de Ventilação e Saída de Emergência (VSE2), considerado estrutura de segurança indispensável para a operação futura do ramal.

O canteiro operacional ocupará uma área aproximada de 1.000 m², englobando partes do sistema viário e da calçada adjacente para a movimentação de maquinários pesados. A concessionária informou que o plano de interdição foi desenhado para não bloquear os acessos a residências ou estabelecimentos comerciais da região. O fluxo de veículos locais será coordenado por placas de sinalização específica e direcionado para rotas alternativas pré-estabelecidas pelas equipes de trânsito.

O projeto de prolongamento da Linha 4-Amarela marca a primeira vez em que a rede de metrô de São Paulo cruzará os limites territoriais da capital para atender diretamente a um município vizinho da Região Metropolitana. Com aportes superiores a R$ 4 bilhões, o projeto inclui a construção de 3,3 quilômetros de novas vias subterrâneas (túneis) e a abertura de duas novas paradas: Chácara do Jockey e Taboão da Serra.

As perfurações e escavações começaram em março de 2026. De acordo com informações do site Via Trólebus, o cronograma atual concentra-se na montagem de canteiros, demolições de imóveis desapropriados e terraplenagem. O traçado contará com sete canteiros de apoio ao todo, sendo que um deles já opera em solo taboense.

Com informações do Via Trólebus